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Die erfolgreiche Entwicklung des Ganzen Kohlefaser-Verbundwerkstoff und die große tragende Karosseriestruktur hat die Machbarkeit des in der tragenden Schienenverkehrsstruktur verwendeten Kohlefaserverbundmaterials überprüft.
Allerdings steckt die Anwendung von Kohlefaserverbundwerkstoffen in Schienenfahrzeugen noch in den Kinderschuhen und ist noch immer durch Kosten, Materialien, Design, Verfahren usw. begrenzt.
Insbesondere das Kostenproblem stellt ein starkes Hindernis dar, das seine Förderung und Anwendung einschränkt.
Die kontinuierliche und schnelle Entwicklung der Kohlefasertechnologie und der Einsatz von Schienenverkehrsverbundkarosserien müssen unter folgenden Aspekten gefördert werden.
1. Vertiefte Entwicklung der Grundlagenforschung zu Kohlefasermaterialien
2. Führen Sie Forschungen zur strukturellen Gestaltung von Kohlefaserverbundwerkstoffen durch
3. Stärkung der Optimierungsforschung für den Strukturbildungsprozess von Verbundwerkstoffen
4. Etablierung eines für die Schienenverkehrsbranche geeigneten Verbundmaterial-Standardsystems
5. Verbessern Sie die Produktionskapazität und das Niveau von Kohlefasern
Die Förderung und Anwendung von Kohlefasern in der Karosserie von Schienenverkehrsfahrzeugen ist eine große Chance und Herausforderung für die Verbundwerkstoffindustrie.
Obwohl es derzeit durch Herstellungskosten, Formprozesse und Produktionseffizienz eingeschränkt ist, ist es schwierig, kurzfristig eine Massenproduktion zu erreichen, aber mit jedem Tag schreiten neue Materialien und neue Technologien voran.
Man geht davon aus, dass China in naher Zukunft eine weitere Revolution bei der Anwendung neuer Materialien für die Karosserie von Schienenfahrzeugen einläuten wird.
PHP (Pengda Hydraulic Press) ist ein Hersteller verschiedener großer, mittlerer und kleiner hydraulischer Pressen, der auf der grünen Industrie basiert und technologische Innovationen befürwortet. Unabhängig entwickeltes und konstruiertes Servo-Hydrauliksystem Hydraulikmaschine, verwendet für duroplastische und thermoplastische Produkte wie SMC, BMC, GMT, LFT-D Teile und Produkte in den Bereichen Automobile, Eisenbahnen, Luft- und Raumfahrt, Sportartikel, Baumaterialien/Gebäude und Elektronik/Elektrizität. Pressformverfahren. Es löst wirksam die Mängel herkömmlicher Pressen, wie z. B. hohen Energieverbrauch und große Vibrationen, und macht neue Pressentypen populär, die Energie und Strom sparen, Öllecks reduzieren und reibungslos funktionieren.
Bei Fragen rufen Sie bitte 86 0510 83394311 an oder senden Sie eine E-Mail an cindy@wuxipd. com.
